H2O, Aqua, Diwaterstofoxide, oxidaan of gewoon water.
De mens en de aarde bestaan beide ongeveer voor een goede 70% uit water. Net zoals bij de aarde is het in ons ook grotendeels zout water. Dat is dan ook de reden waarom ons zweet, traanvocht, enz naar zout smaakt. Ook in ons bloed is een hoge waarde (zout) water terug te vinden.
Water = leven. Het lijkt dan ook maar logisch dat water een kostbaar goedje is en meer dan levensnoodzakelijk voor de mens. Maar wat gebeurt er nu als we een tekort krijgen aan water?
Gelukkig is de mens een sterk dier en kunnen we door te zweten onze eigen lichaamstemperatuur redelijk goed op punt houden, zelfs wanneer de omgevingstemperatuur drastisch verandert. Een belangrijke voorwaarde voor het in stand houden van dit systeem is echter wel dat het percentage water telkens opnieuw wordt aangevuld door vers water. Op het moment dat dit niet meer gebeurt, begint uitdroging op te treden.
Wanneer slechts een 0.5 % van het lichaamsvocht verdwenen is krijgen we dorst. Alhoewel, ...we voelen het eigenlijk meer aan als een hongergevoel. Bij een tekort van 2 % lichaamsvocht krijgen we een geweldige dorst die blijft aanslepen. De maag begint te krimpen, we krijgen buikpijn en zijn niet meer in staat om zelf het tekort aan te vullen. De dorst blijft bestaan, zelfs tot een tijd na het lichaamsvocht terug op peil is. Als er 5 % vochtverlies is, gaat het hart sneller slaan, verliezen we eetlust, krijgen we koorts en treedt vermoeidheid snel op gang. De nadelige gevolgen hierna zijn te ontmoedigend om er toelichting op te geven.
Het lijkt me niet meer dan normaal dat het belangrijk is om dit levensnoodzakelijk vocht goed in te rekenen en te voorzien voor we op zo'n grote tocht gaan. In feite heb je de keuze hoe je je waterbevoorrading verzorgt:
De tweede optie is de duurste optie. Je bent natuurlijk zeker dat het water hygiënisch is, maar het kost op den duur wel wat en je bent niet zeker dat het altijd en overal zo makkelijk te vinden is.
De derde optie is gekend bij veel backpackers, toch kiezen we hier niet voor omdat dit vaak een relatief slechte smaak geeft. Dit is wel te vermijden door een beetje zout en citroen aan je water toe te voegen maar we hebben geen zin om gedurende onze hele reis constant citroenen te kopen. Bovendien: wat te doen als die tabletten op zijn?
We nemen wel chloortabletten mee om bepaalde zaken goed te desinfecteren. Dit zijn krachtige tabletten die gewoon te koop zijn bij de apotheek of een grootwarenhuis. Je laat één chloortablet oplossen in een aantal liters water en spoelt nadien alles goed terug af ( natuurlijk wel met schoon water).
De vierde optie zal voor velen de leukste optie zijn. Toch kiezen we hier niet voor :-)
Wij kiezen de laatste optie, namelijk het filteren van ons water.
In tegenstelling tot veel andere 'overlanders' die vaak verschillende bidons in de auto plaatsen voor waterbevoorrading (makkelijk te wisselen als ze vuil zijn) kiezen wij ervoor om een watertank onder de bus te plaatsen. Daaronder is een beschermplaat bevestigd door onze 'Nonkel Gerrit'. Merci hé Gerrit! Op deze manier besparen we heel wat plaats in de auto voor ander gerief. Plaats die we zeker nog kunnen gebruiken.
De mens en de aarde bestaan beide ongeveer voor een goede 70% uit water. Net zoals bij de aarde is het in ons ook grotendeels zout water. Dat is dan ook de reden waarom ons zweet, traanvocht, enz naar zout smaakt. Ook in ons bloed is een hoge waarde (zout) water terug te vinden.
Water = leven. Het lijkt dan ook maar logisch dat water een kostbaar goedje is en meer dan levensnoodzakelijk voor de mens. Maar wat gebeurt er nu als we een tekort krijgen aan water?
Gelukkig is de mens een sterk dier en kunnen we door te zweten onze eigen lichaamstemperatuur redelijk goed op punt houden, zelfs wanneer de omgevingstemperatuur drastisch verandert. Een belangrijke voorwaarde voor het in stand houden van dit systeem is echter wel dat het percentage water telkens opnieuw wordt aangevuld door vers water. Op het moment dat dit niet meer gebeurt, begint uitdroging op te treden.
Wanneer slechts een 0.5 % van het lichaamsvocht verdwenen is krijgen we dorst. Alhoewel, ...we voelen het eigenlijk meer aan als een hongergevoel. Bij een tekort van 2 % lichaamsvocht krijgen we een geweldige dorst die blijft aanslepen. De maag begint te krimpen, we krijgen buikpijn en zijn niet meer in staat om zelf het tekort aan te vullen. De dorst blijft bestaan, zelfs tot een tijd na het lichaamsvocht terug op peil is. Als er 5 % vochtverlies is, gaat het hart sneller slaan, verliezen we eetlust, krijgen we koorts en treedt vermoeidheid snel op gang. De nadelige gevolgen hierna zijn te ontmoedigend om er toelichting op te geven.
Het lijkt me niet meer dan normaal dat het belangrijk is om dit levensnoodzakelijk vocht goed in te rekenen en te voorzien voor we op zo'n grote tocht gaan. In feite heb je de keuze hoe je je waterbevoorrading verzorgt:
- Lokaal water drinken.
- Flessenwater. jaja, natuurlijk alleen gesloten flessen kopen waar het kraanwater niet betrouwbaar is...
- Waterzuiveringstabletten.
- Alleen maar alcohol/bier drinken :-)
- Je eigen water filteren.
De tweede optie is de duurste optie. Je bent natuurlijk zeker dat het water hygiënisch is, maar het kost op den duur wel wat en je bent niet zeker dat het altijd en overal zo makkelijk te vinden is.
De derde optie is gekend bij veel backpackers, toch kiezen we hier niet voor omdat dit vaak een relatief slechte smaak geeft. Dit is wel te vermijden door een beetje zout en citroen aan je water toe te voegen maar we hebben geen zin om gedurende onze hele reis constant citroenen te kopen. Bovendien: wat te doen als die tabletten op zijn?
We nemen wel chloortabletten mee om bepaalde zaken goed te desinfecteren. Dit zijn krachtige tabletten die gewoon te koop zijn bij de apotheek of een grootwarenhuis. Je laat één chloortablet oplossen in een aantal liters water en spoelt nadien alles goed terug af ( natuurlijk wel met schoon water).
De vierde optie zal voor velen de leukste optie zijn. Toch kiezen we hier niet voor :-)
Wij kiezen de laatste optie, namelijk het filteren van ons water.
In tegenstelling tot veel andere 'overlanders' die vaak verschillende bidons in de auto plaatsen voor waterbevoorrading (makkelijk te wisselen als ze vuil zijn) kiezen wij ervoor om een watertank onder de bus te plaatsen. Daaronder is een beschermplaat bevestigd door onze 'Nonkel Gerrit'. Merci hé Gerrit! Op deze manier besparen we heel wat plaats in de auto voor ander gerief. Plaats die we zeker nog kunnen gebruiken.
Het water filteren kan op veel manieren. Zo kun je water filteren via electrolyse, via een koolstoffilter of een carbonfilter zoals wij het zullen doen. We kiezen dus voor een keramische filter die aan te sluiten is op een pomp. Deze filters bestaan namelijk ook voor handpompen (katadyn of ander merk van handpompfilters MSR) als je het liever op kleinschalige wijze wilt aanpakken.
We kiezen voor de doulton supercarb. We kopen dit aan via Soreco, = de Belgische invoerder van Doulton filterelementen. We kiezen ervoor om de filter te laten leveren met filterelement en filterhuis samen. We nemen geen reservefilterelement mee op reis aangezien we horen van andere reizigers dat zelfs na 2 jaar onafgebroken gebruik het filterelement nog niet opgebruikt was. Aangezien we niet van plan zijn om zo lang te reizen is één filterelement voldoende.
Nog een andere mogelijkheid is om een kant en klaar filtersysteem aan te kopen bij Brownchurch bijvoorbeeld.
Nu we een filterkeuze hadden gemaakt moesten we natuurlijk ook nog een pomp zoeken. Dat is natuurlijk een van de nadelen als je een watertank onder de auto plaatst. Het water moet van beneden naar boven kunnen. Er zijn verschillende mogelijkheden voor waterpompen zoals Fiamma of Flojet maar onze keuze viel op Shurflo.
Deze pomp werkt op 12V en via hetgeen we lezen op het internet zou dit het summum onder de waterpompen zijn. We zullen zien... :-)
We kozen voor een on-demand pomp, dit wil zeggen dat de pomp automatisch begint te werken wanneer er ergens in het circuit een tekort aan druk optreedt (openen van een kraan dus). Bij het sluiten van de kraan stopt de pomp dan ook onmiddellijk weer met werken. We doen het meteen goed en koppelen ook nog een doucheslang aan die naar het kofferruim loopt. Buiten douchen dus! Door een splitsing te plaatsen op slang wordt het water voor de douche enkel door de grove filter gereinigd en wordt onze fijne filter dus minder belast. Een boiler hebben we niet nodig. Douchen met koud water zet de bloedvaten open en zorgt voor een fris en opgewekt gevoel in het warme dompige Afrika!
We kiezen voor de doulton supercarb. We kopen dit aan via Soreco, = de Belgische invoerder van Doulton filterelementen. We kiezen ervoor om de filter te laten leveren met filterelement en filterhuis samen. We nemen geen reservefilterelement mee op reis aangezien we horen van andere reizigers dat zelfs na 2 jaar onafgebroken gebruik het filterelement nog niet opgebruikt was. Aangezien we niet van plan zijn om zo lang te reizen is één filterelement voldoende.
Nog een andere mogelijkheid is om een kant en klaar filtersysteem aan te kopen bij Brownchurch bijvoorbeeld.
Nu we een filterkeuze hadden gemaakt moesten we natuurlijk ook nog een pomp zoeken. Dat is natuurlijk een van de nadelen als je een watertank onder de auto plaatst. Het water moet van beneden naar boven kunnen. Er zijn verschillende mogelijkheden voor waterpompen zoals Fiamma of Flojet maar onze keuze viel op Shurflo.
Deze pomp werkt op 12V en via hetgeen we lezen op het internet zou dit het summum onder de waterpompen zijn. We zullen zien... :-)
We kozen voor een on-demand pomp, dit wil zeggen dat de pomp automatisch begint te werken wanneer er ergens in het circuit een tekort aan druk optreedt (openen van een kraan dus). Bij het sluiten van de kraan stopt de pomp dan ook onmiddellijk weer met werken. We doen het meteen goed en koppelen ook nog een doucheslang aan die naar het kofferruim loopt. Buiten douchen dus! Door een splitsing te plaatsen op slang wordt het water voor de douche enkel door de grove filter gereinigd en wordt onze fijne filter dus minder belast. Een boiler hebben we niet nodig. Douchen met koud water zet de bloedvaten open en zorgt voor een fris en opgewekt gevoel in het warme dompige Afrika!